Beschreibung
Lobjet de cette étude est la résolution dun problème inverse inédit, à savoir la localisation dun avion supersonique à partir de signaux acoustiques enregistrés par une station de mesure unique. Une première méthode, valable jusquà 200 kilomètres environ, est basée sur la divergence en fonction de la distance à laéronef de londe de pression en N correspondant au bang sonique. Une seconde méthode consiste à évaluer laugmentation de la pente du spectre de londe en N, sachant que labsorption atmosphérique, proportionnelle à la distance parcourue, augmente avec la fréquence et que la dissipation des effets non-linéaires a également tendance à augmenter la pente du spectre du signal. Cette méthode semble convenir pour des distances comprises entre 200 et 1000 km environ et présente lavantage dêtre indépendante des caractéristiques de la source sonore.
Autorenportrait
Géraldine Ménéxiadis, docteur en acoustique, études de mécanique à l'Université d'Aix-Marseille II (ESM2 et LMA), actuellement en poste d'ATER au Cnam.